Lors du Salon de Paris 1988, Yamaha Motor Company a présenté la FZR750R (OW01), une moto de course homologuée sur route et produite en série limitée. Elle est basée sur la Yamaha YZF750 qui a dominé les courses d’endurance de 8 heures de Suzuka en 1987 et 1988. Le moteur 4 cylindres en ligne à 5 soupapes et double arbre à cames en tête était doté de bielles en titane, d’orifices d’admission et d’échappement agrandis et du système EXUP (Exhaust Ultimate Power) pour garantir une puissance élevée. La suspension arrière à bras oscillant et le cadre en aluminium Deltabox reprenaient le design de la YZF, ce qui a permis de réaliser des économies de poids et d’obtenir une rigidité exceptionnelle. Cette moto n’a été produite qu’à un millier d’exemplaires. Voici une réédition actualisée du kit de la Yamaha FZR750R (OW01) (14058) plus disponible depuis 2011 avec un nouveau dépliant recto-verso
format B5 contenant des photos couleur de la moto réelle.

Caractéristiques :

• Kit à assembler et peindre échelle 1/12. Longueur : 174mm, largeur : 62mm, hauteur : 96mm,
  
• Comme la moto réelle, le carénage est scindé en deux éléments, transparents sur le modèle.
  
• Représentation réaliste du moteur 4 cylindres en ligne à double arbre à cames en tête, y compris les
  équipements auxiliaires tels que les carburateurs et le radiateur.
  
• Tubes en vinyle pour les différents câbles.
  
• Moteur et carénage fixés par micro-vis (tournevis inclus)
  
• Ressort hélicoïdal en métal pour la suspension arrière.
  
• Roues à 3 branches et pneus en caoutchouc synthétique avec sculptures authentiques.
  
• Nouveau dépliant recto-verso format B5 contenant des photos couleur de la moto réelle, pouvant servir de référence pour la décoration du modèle.