Technologie et innovation TRX-4 : maintenant disponible en kit !
Le TRX-4® est la référence en matière de polyvalence tout-terrain grâce à son design radical et à sa robustesse. Le kit châssis TRX-4 allie les mêmes caractéristiques innovantes que le véhicule RTR au plaisir de construire son propre kit. Construisez vos propres essieux portiques, votre transmission à gammes haute/basse et vos différentiels verrouillables à distance.

Toutes les pièces sont soigneusement rangées dans des sachets étiquetés, avec électronique étanche, amortisseurs et biellettes de suspension pré-assemblés. Un manuel couleur entièrement illustré rend ce kit aussi amusant à construire qu'à piloter en tout-terrain.

Instructions de montage faciles
Le kit châssis TRX-4 comprend un manuel d'instructions couleur, facile à suivre et agréable à utiliser. Chaque section correspond à un sachet étiqueté avec des instructions de montage étape par étape. Des illustrations des pièces à l'échelle et des règles facilitent la différenciation des vis, roulements et engrenages.

Prêt à assembler
Le kit châssis TRX-4 est livré prêt à assembler avec un guide d'instructions en couleur, un système radio TQi™ 4 canaux 2,4 GHz et une électronique étanche complète comprenant des servos, un variateur XL-5™ HV et un moteur Titan® 21T. Les pièces clés, comme les amortisseurs et les biellettes de suspension, sont pré-assemblées pour un montage facile et amusant.

Montage de carrosserie automatique
Le montage de carrosserie automatique facilite la personnalisation de votre kit TRX-4 avec n'importe quel accessoire : carrosserie Traxxas à empattement de 312 mm (vendue séparément). Le système de verrouillage dissimulé offre des lignes épurées et fluides pour un réalisme à l'échelle maximal. Sur les sentiers, la carrosserie automatique se fixe fermement lorsque vous en avez besoin, mais se détache en quelques secondes pour accéder au châssis.

Spécifications :

• Longueur : 523 mm
  
• Largeur : 249 mm
  
• Garde au sol : 80 mm
  
• Poids : 2,91 kg
  
• Hauteur : 266 mm
  
• Empattement : 312 mm
  
• Longueur de l’amortisseur (avant) : 90 mm
  
• Longueur de l’amortisseur (arrière) : 90 mm
  
• Angle d’attaque : 63,82 °
  
• Angle de fuite : 43,22 °
  
• Angle de rampe : 59 °
  
• Jantes avant : 49 x 26 mm
  
• Jantes arrière : 49 x 26 mm
  
• Pneus avant : 118 x 48 mm
  
• Pneus arrière : 118 x 48 mm
  
• Hexagone de roue : 12 mm
  
• Régulateur de vitesse : Contrôleur XL-5™ HV
  
• Moteur (électrique) : Titan® 21T à rotation inversée
  
• Type de différentiel : 4 vitesses, blocage à distance
  
• Transmission : 2 vitesses haute/basse, changement de vitesse à distance
  
• Pas de vitesse : 32
  
• Structure/Matériau du châssis : Cadre en échelle d'acier avec traverses en composite de nylon
  
• Type de frein : Système de maintien en côte électronique
  
• Transmission : 4 roues motrices par arbre
  
• Direction : Servomoteur à pignons métalliques 2075X monté sur châssis
  
• Système radio : Émetteur TQi™ 2,4 GHz 4 canaux avec récepteur 6533
  
• Niveau de compétence : 2
  
• Bac à batterie (L/l/H) : 159 x 47 x 23/26 mm